川南城际铁路接轨成渝客专内江北站

2014-10-30 08:45 来源:四川在线-华西都市报 责任编辑:寒江雪
摘要】成渝客专 ◆内江(微博)段无砟轨道铺设完毕 ◆正进行外电源设施安装和调试 ◆工程建 设计 划于明年10月完工 川南城际铁路 ◆川南城际铁路将与成渝客专 内江北站接轨 ◆站场和区间红线图纸已出 ◆正开展站场和区间征地拆迁 前期准备意义 ◆助推川南经济区 融入


 

 

  成渝客专

  ◆内江(微博)段无砟轨道铺设完毕

  ◆正进行外电源设施安装和调试

  ◆工程建设计划于明年10月完工

  川南城际铁路

  ◆川南城际铁路将与成渝客专

  内江北站接轨

  ◆站场和区间红线图纸已出

  ◆正开展站场和区间征地拆迁

  前期准备意义

  ◆助推川南经济区

  融入成渝经济圈

  位于内江市东兴区高桥镇的内江北站,如果你仅仅知道它是成渝客运专线上的一个折返站,那你就“out”了。如今,内江北站正朝着一个大型客运车站迈进。昨 日,华西城市读本记者从内江市铁建办了解到,经过前期规划论证,备受关注的川南城际铁路将接轨成渝客专内江北站,这意味着,将来去成都或者重庆,去宜宾 (微博)或者自贡(微博),都可以在该车站内乘车,小伙伴们,期待吗?

  现状

  成渝客专内江段无砟轨道铺设完毕

  最近几年,对于内江人来说,成渝客专的建设进度,一直是茶余饭后的热议话题。有人期待以后能更快地去成渝两地购物,有人期待短途旅游,也有人期待商机……

  10月27日,内江召开铁路建设推进工作会,目前,成渝客专内江段站房主体工程有序推进,辖区内无砟轨道已经基本铺设完毕,正在进行外电源设施安装和调试,工程建设计划于2015年10月完工。

  记者了解到,成渝客专在内江境内全长30.925公里,由隆昌(微博)段、东兴段、资中段三部分组成,无砟轨道铺设的竣工,意味着成渝客专内江段全线进入最后一道线上工程——铁轨铺设。

  未来

  川南城际铁路将接轨内江北站

  “经 过前期论证,川南城际铁路将与成渝客专内江北站接轨。”昨日,内江市铁建办相关负责人告诉华西城市读本记者,川南城际铁路作为省委、省政府的重点建设项 目,计划先期启动与成渝客专内江北站接轨工程建设。目前,站场和区间红线图纸已出,正在开展站场和区间征地拆迁的前期准备工作,各项工作进展顺利。

  该负责人说,由于规划建设的川南城际铁路与成渝客专在内江北站接轨,内江将切实抓好内江北站新增股道的建设启动和征地拆迁协调,确保客专原有工程计划和新增股道建设计划同步推进,全力为成渝客专建成通车创造条件,打好基础。

  “鉴于内江北站接轨工程的时间性与紧迫性,相关前期工作正在加快推进。”该负责人告诉记者。

  影响

  助力内江打造“成渝立交桥”

  10 月20日,内江城市过境高速公路正式开工建设,在内江交通史上画上浓重的一笔,这座城市的交通区位优势再度引发世人关注。连前来参加“第九届中国-欧盟投 资贸易科技合作洽谈会内江专场推介会”的法国蒙彼利埃大区第一副主席尚塔尔·玛丽安也说:“因为它地处成渝经济区腹心,很有地域优势。”

  成渝客专、川南城际铁路,城市过境高速公路、内威荣高速、自隆高速,内江城区到资中、隆昌、威远(微博)的快速通道……这是内江在建、拟建、规划建设的一系列交通运输体系。

  目前,内江正在积极推进大通道建设,力争建设成为“成渝立交桥”,进一步凸显“成渝之心”的区位优势,一幅未来交通蓝图已逐步绘成,尤其是成渝客专建成后,对内江而言,将深度融入成渝两地“半小时经济圈”。

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