施工现场
大方车站特大桥全长为854米，共26跨，最长桩基48米，最高墩柱30米，墩柱结构形式为双线矩形实体墩，桥台为双线矩形空心桥台，其中20#-26#墩上部结构为现浇连续梁，分三阶段施工。此次现浇的两跨梁体为第一阶段，梁体为单箱单室、等高度箱梁，梁体全长57m，梁高2.6m，箱梁顶板宽为12.2m，箱底宽6.7m，共浇筑混凝土650方。
该桥由中国铁建中铁十五局集团承建。在浇筑前，建设们先期进行了软基处理、膺架搭设、支架预压、模板拼装、钢筋绑扎等工序的施作。为保证施工安全和工程质量，中铁十五局集团成贵铁路项目部制定了多项方案和措施，并在混凝土的浇筑工程中进行全程盯控。
该段连续梁的成功浇筑为该项目多座桥梁连续梁的施工积累了经验，也正式拉开了现浇连续梁施工的序幕。 （作者：中国铁建中铁十五局集团成贵铁路项目部 ）
-
川南经济网版权与免责声明：
1、凡本网注明“来源：川南经济网”的所有作品，版权均属于川南经济网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：川南经济网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明“来源：XXX（非川南经济网）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在文章发布30日内进行。
※有关作品版权事宜请联系：13882779006 邮箱：3109022@163.com
