宜宾规划建设通用航空特色小镇

2017-11-30 21:31 来源:宜宾新闻网 责任编辑:寒江雪
摘要】资料图片 近日,成都市双流区与四川航空集团举行四川通用航空总部项目签约仪式。四川通用航空总部项目拟选址成都双流国际机场二跑道片区约200亩作为项目建设用地。与此同时,成都、自贡、德阳、宜宾等多地正规划或筹建通用航空产业园,加快通用航空产业的布

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近日,成都市双流区与四川航空集团举行四川通用航空总部项目签约仪式。四川通用航空总部项目拟选址成都双流国际机场二跑道片区约200亩作为项目建设用地。与此同时,成都、自贡、德阳、宜宾等多地正规划或筹建通用航空产业园,加快通用航空产业的布局和发展。

我省是国内重要的航空制造基地之一,具有较完整的航空研发制造和配套产业体系,已建设形成我国重要的军用整机研制基地,军民用航空电子研发制造基地、机载设备研发制造基地,民机大部件国际转包生产基地,航空维修和再制造基地,民航信息系统、空管系统、机场弱电系统、航空物流系统、航空安全管理系统等研发制造基地。

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宜宾规划建设通用航空特色小镇

宜宾通用航空特色小镇项目已列入宜宾2017年全市重点项目名单,推进加快前期工作。项目依托现有菜坝机场,建设集研发、制造、运营、观光、教育于一体航空特色小镇的通用航空特色小镇。

建设内容包括通用航空飞机研发制造、民用和通航培训学院、通航维修保养基地、旅游观光飞行体验俱乐部及通航商住综合体开发。计划2017年底完成项目前期工作,力争2018年开工、2019年竣工。

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川南通用机场群规划布局表。

那么未来哪些地方将享受通用机场的便利呢?

截至目前,四川有新津、广汉、遂宁3个通用机场,《规划》提出,到2030年,四川将布局规划新增二类及以上通用机场85个。根据全省五大经济区发展定位、经济社会、资源禀赋、产业基础等,分别构建五大通用机场群,即成都平原通用机场群、川南通用机场群、川东北通用机场群、攀西通用机场群、川西北通用机场群。

川南通用机场群

川南通用机场群由自贡、泸州、内江、宜宾4个市的通用机场构成,布局规划新增贡井区、泸县、长宁县等14个二类及以上通用机场。

★功能定位★

川南通用机场体系以川南经济区为服务重点,通过提供航空产业发展支撑、短途客货运、航空护林等通用航空服务,有助于充分发挥川南经济区的交通区位和产业发展优势,建成西部老工业基地城市转型升级示范区、国家重要的先进制造业基地、长江上游生态文明先行示范区、成渝经济区沿江和南向开放的重要门户,打造成渝经济区新兴增长极。

宜宾5个通用机场规划建设时间表

据早前的《规划》提出,按照统一规划、分步实施,政府指导、市场主导的原则,分阶段推进全省通用机场建设。

长宁通用机场

建设时间:2016年—2020年

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长宁县属于第一批。

江安、筠连、兴文通用机场

建设时间:2021—2025年

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江安县、筠连县、兴文县在第二批建设名单中。

屏山县通用机场

建设时间:2026—2030年

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屏山县在第三批建设名单中。 

延伸阅读

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通用航空

通用航空General Aviation,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。

发展现状

近年来,我国通用航空业发展迅速,截至2015年底,通用机场超过300个,通用航空企业281家,在册通用航空器1874架,2015年飞行量达73.2万小时。

2016年5月17日,国务院办公厅印发《关于促进通用航空业发展的指导意见》(以下简称《意见》),对进一步促进通用航空业发展作出部署。

《意见》提出,到2020年,建成500个以上通用机场,基本实现地级以上城市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场,覆盖农产品主产区、主要林区、50%以上的5A级旅游景区。通用航空器达到5000架以上,年飞行量200万小时以上,培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。通用航空器研发制造水平和自主化率有较大提升,国产通用航空器在通用航空机队中的比例明显提高。通用航空业经济规模超过1万亿元,初步形成安全、有序、协调的发展格局。(综合四川发布客户端百度百科)

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